| 1 | 992 881 555 LY | 992881555LY - Partie en mousse Rembourrage d'assise egalement utilisable p. vehi- cules sans element chauffant selon les moyens de l'atelier Partie en mousse Rembourrage d'assise egalement utilisable p. vehi- cules sans element chauffant selon les moyens de l'atelier | gauche et dr. | 2 | PR:Q1J,4D0 |
| 1 | 992 881 555 LY | 992881555LY - Partie en mousse Rembourrage d'assise egalement utilisable p. vehi- cules sans element chauffant selon les moyens de l'atelier Partie en mousse Rembourrage d'assise egalement utilisable p. vehi- cules sans element chauffant selon les moyens de l'atelier | gauche | 1 | PR:Q1J,4D0 |
| (1) | 992 881 555 NY | 992881555NY - Partie en mousse Rembourrage d'assise egalement utilisable p. vehi- cules sans element chauffant selon les moyens de l'atelier Partie en mousse Rembourrage d'assise egalement utilisable p. vehi- cules sans element chauffant selon les moyens de l'atelier | gauche et dr. | 2 | PR:Q1J,4D3 |
| (1) | 992 881 555 NY | 992881555NY - Partie en mousse Rembourrage d'assise egalement utilisable p. vehi- cules sans element chauffant selon les moyens de l'atelier Partie en mousse Rembourrage d'assise egalement utilisable p. vehi- cules sans element chauffant selon les moyens de l'atelier | gauche | 1 | PR:Q1J,4D3 |
| (1) | | Partie en mousse Rembourrage d'assise cf. tabl.d'ill.: seulement p.: | droite
817-450 USA Canada | | |
| 2 | 992 881 373 B | Partie en mousse disp. reglage profondeur siege parti inf. | gauche et dr. | 1 | PR:Q1J |
| (3) | 992 881 405 BJ | Garniture de siège (cuit) p. vehicules avec ventilation de siege | gauche | 1 | PR:N5U,Q1J, 3HA,4D3 |
| | 06/25\- 8YR | noir | -AX | | |
| | 06/25\- BG0 | noir/beige chaux | -BR | | |
| | 06/25\- DY0 | Noir/Rouge Bordeaux | -BX | | |
| | 06/25\- EI0 | bleu nuit foncée/craie | -BU | | |
| | 06/25\- H0D | Noir/Ardoise | -KX | | |
| | 06/25\- ID9 | bleu nuit foncée | -FX | | |
| | 06/25\- IE0 | darknightblue/surpiqûres à contraste craie | -KK | | |
| | 06/25\- IP4 | gris ardoise/craie | -BI | | |
| | 06/25\- OG6 | rouge bordeaux | -LX | | |
| | 06/25\- TBQ | rouge bordeaux/craie | -KR | | |
| (3) | 992 881 405 BJ | Garniture de siège (cuit) p. vehicules avec ventilation de siege | gauche | 1 | PR:N5U,Q1J, 3HB,4D0,4D3 |
| | 06/25\- 8YR | noir | -AX | | |
| | 06/25\- BG0 | noir/beige chaux | -BR | | |
| | 06/25\- DY0 | Noir/Rouge Bordeaux | -BX | | |
| | 06/25\- EI0 | bleu nuit foncée/craie | -BU | | |
| | 06/25\- H0D | Noir/Ardoise | -KX | | |
| | 06/25\- ID9 | bleu nuit foncée | -FX | | |
| | 06/25\- IE0 | darknightblue/surpiqûres à contraste craie | -KK | | |
| | 06/25\- IP4 | gris ardoise/craie | -BI | | |
| | 06/25\- OG6 | rouge bordeaux | -LX | | |
| | 06/25\- TBQ | rouge bordeaux/craie | -KR | | |
| (3) | 992 881 405 BJ | Garniture de siège (cuit) p. vehicules avec ventilation de siege | gauche | 1 | PR:N5U,Q1J, 3HC,4D0,4D3 |
| | 06/25\- VS0 | noir/brun meranti | -VZ | | |
| (3) | 992 881 405 BK | Garniture siège (cuir club) p. vehicules avec ventilation de siege | gauche | 1 | PR:N1W,Q1J, 3HA,4D3 |
| | 06/25\- OT2 | Brun Truffe | -HY | | |
| | 06/25\- OY2 | basalt noir | -HX | | |
| (3) | 992 881 405 BK | Garniture siège (cuir club) p. vehicules avec ventilation de siege | gauche | 1 | PR:N1W,Q1J, 3HB,4D0,4D3 |
| | 06/25\- OT2 | Brun Truffe | -HY | | |
| | 06/25\- OY2 | basalt noir | -HX | | |
| (3) | 992 881 405 BK | Garniture siège (cuir club) p. vehicules avec ventilation de siege | gauche | 1 | |
| | 06/25\- BS0 | noir basalte/brun Meranti | -VB | | |
| (3) | 992 881 405 DA | Garniture de siège (cuit) | gauche | 1 | PR:N5U,Q1J, 3HA,4D0 |
| | 06/25\- BG0 | noir/beige chaux | -BR | | |
| | 06/25\- DY0 | Noir/Rouge Bordeaux | -BX | | |
| | 06/25\- EI0 | bleu nuit foncée/craie | -BU | | |
| | 06/25\- H0D | Noir/Ardoise | -KX | | |
| | 06/25\- ID9 | bleu nuit foncée | -FX | | |
| | 06/25\- IE0 | darknightblue/surpiqûres à contraste craie | -KK | | |
| | 06/25\- IP4 | gris ardoise/craie | -BI | | |
| | 06/25\- OG6 | rouge bordeaux | -LX | | |
| | 06/25\- TBQ | rouge bordeaux/craie | -KR | | |
| | 06/25\- 8YR | noir | -AX | | |
| (3) | 992 881 405 DB | Garniture siège (cuir club) | gauche | 1 | PR:N1W,Q1J, 3HA,4D0 |
| | 06/25\- OY2 | basalt noir | -HX | | |
| | 06/25\- OT2 | Brun Truffe | -HY | | |
| (3) | 992 881 405 DK | Garniture de siège (cuit) | gauche | 1 | PR:N1H,Q1J, 3HA,4D0 |
| | 06/25\- CC6 | cognac classique | -ZC | | |
| (3) | 992 881 405 DN | Garniture de siège (cuit) | gauche | 1 | PR:N1H,Q1J, 3HA,4D3 |
| | 06/25\- CC6 | cognac classique | -ZC | | |
| (3) | 992 881 405 DN | Garniture de siège (cuit) | gauche | 1 | PR:N1H,Q1J, 3HB,4D0,4D3 |
| | 06/25\- CC6 | cognac classique | -ZC | | |
| (3) | 992 881 405 DP | Garniture siege (tissu/cuir) Cuir Club | gauche | 1 | PR:N1J,Q1J, 4D0 |
| | 06/25\- ET0 | noir basalte/noir argent foncé | -EL | | |
| (4) | 992 881 406 BG | Garniture de siège (cuit) p. vehicules avec ventilation de siege | droite | 1 | PR:N5U,Q1J, 3HA,4D3 |
| | 06/25\- 8YR | noir | -AX | | |
| | 06/25\- BG0 | noir/beige chaux | -BR | | |
| | 06/25\- DY0 | Noir/Rouge Bordeaux | -BX | | |
| | 06/25\- EI0 | bleu nuit foncée/craie | -BU | | |
| | 06/25\- H0D | Noir/Ardoise | -KX | | |
| | 06/25\- ID9 | bleu nuit foncée | -FX | | |
| | 06/25\- IE0 | darknightblue/surpiqûres à contraste craie | -KK | | |
| | 06/25\- IP4 | gris ardoise/craie | -BI | | |
| | 06/25\- OG6 | rouge bordeaux | -LX | | |
| | 06/25\- TBQ | rouge bordeaux/craie | -KR | | |
| (4) | 992 881 406 BG | Garniture de siège (cuit) p. vehicules avec ventilation de siege | droite | 1 | PR:N5U,Q1J, 3HB,4D0,4D3 |
| | 06/25\- 8YR | noir | -AX | | |
| | 06/25\- BG0 | noir/beige chaux | -BR | | |
| | 06/25\- DY0 | Noir/Rouge Bordeaux | -BX | | |
| | 06/25\- EI0 | bleu nuit foncée/craie | -BU | | |
| | 06/25\- H0D | Noir/Ardoise | -KX | | |
| | 06/25\- ID9 | bleu nuit foncée | -FX | | |
| | 06/25\- IE0 | darknightblue/surpiqûres à contraste craie | -KK | | |
| | 06/25\- IP4 | gris ardoise/craie | -BI | | |
| | 06/25\- OG6 | rouge bordeaux | -LX | | |
| | 06/25\- TBQ | rouge bordeaux/craie | -KR | | |
| (4) | 992 881 406 BG | Garniture de siège (cuit) p. vehicules avec ventilation de siege | droite | 1 | PR:N5U,Q1J, 3HC,4D0,4D3 |
| | 06/25\- VS0 | noir/brun meranti | -VZ | | |
| (4) | 992 881 406 BH | Garniture siège (cuir club) p. vehicules avec ventilation de siege | droite | 1 | PR:N1W,Q1J, 3HA,4D3 |
| | 06/25\- OT2 | Brun Truffe | -HY | | |
| | 06/25\- OY2 | basalt noir | -HX | | |
| (4) | 992 881 406 BH | Garniture siège (cuir club) p. vehicules avec ventilation de siege | droite | 1 | PR:N1W,Q1J, 3HB,4D0,4D3 |
| | 06/25\- OT2 | Brun Truffe | -HY | | |
| | 06/25\- OY2 | basalt noir | -HX | | |
| (4) | 992 881 406 BH | Garniture siège (cuir club) p. vehicules avec ventilation de siege | droite | 1 | |
| | 06/25\- BS0 | noir basalte/brun Meranti | -VB | | |
| (4) | 992 881 406 DA | Garniture de siège (cuit) | droite | 1 | PR:N5U,Q1J, 3HA,4D0 |
| | 06/25\- BG0 | noir/beige chaux | -BR | | |
| | 06/25\- DY0 | Noir/Rouge Bordeaux | -BX | | |
| | 06/25\- EI0 | bleu nuit foncée/craie | -BU | | |
| | 06/25\- H0D | Noir/Ardoise | -KX | | |
| | 06/25\- ID9 | bleu nuit foncée | -FX | | |
| | 06/25\- IE0 | darknightblue/surpiqûres à contraste craie | -KK | | |
| | 06/25\- IP4 | gris ardoise/craie | -BI | | |
| | 06/25\- OG6 | rouge bordeaux | -LX | | |
| | 06/25\- TBQ | rouge bordeaux/craie | -KR | | |
| | 06/25\- 8YR | noir | -AX | | |
| (4) | 992 881 406 DB | Garniture siège (cuir club) | droite | 1 | PR:N1W,Q1J, 3HA,4D0 |
| | 06/25\- OY2 | basalt noir | -HX | | |
| | 06/25\- OT2 | Brun Truffe | -HY | | |
| (4) | 992 881 406 DK | Garniture de siège (cuit) | droite | 1 | PR:N1H,Q1J, 3HA,4D0 |
| | 06/25\- CC6 | cognac classique | -ZC | | |
| (4) | 992 881 406 DN | Garniture de siège (cuit) | droite | 1 | PR:N1H,Q1J, 3HA,4D3 |
| | 06/25\- CC6 | cognac classique | -ZC | | |
| (4) | 992 881 406 DN | Garniture de siège (cuit) | droite | 1 | PR:N1H,Q1J, 3HB,4D0,4D3 |
| | 06/25\- CC6 | cognac classique | -ZC | | |
| (4) | 992 881 406 DP | Garniture siege (tissu/cuir) Cuir Club | droite | 1 | PR:N1J,Q1J, 4D0 |
| | 06/25\- ET0 | noir basalte/noir argent foncé | -EL | | |